齒輪減速器的噪聲主要是由傳動齒輪的摩擦、強烈振動和碰撞引起的。如何有效地降低和減少噪聲，使其符合環保要求，也是國內外重點研究的課題。 降低減速器運行時齒輪傳動的噪聲已成為業界重要的研究課題。國內外許多學者把齒輪嚙合剛度的變化作為齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。 通過修改形狀，將動載荷和速度波動降低到* *，從而降低噪聲。 實踐證明，該方法是一種有效的方法。 但用這種方法，過程中需要定型設備，廣州*中、廣州*廠往往無法實施。 經過多年的研究，提出了一種齒輪設計方法，通過優化齒輪參數，如變位系數、齒系數、壓力角、中心距等，減少或避免嚙合節圓沖擊，使嚙合沖擊速度降低到* *，嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定數值范圍內，減速器齒輪的噪聲也能明顯降低。

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