主要原因是:(1)供給軸承的潤滑油量不足，不能帶走軸承運轉產生的熱量；(2)軸承壓蓋螺栓松動導致軸承端蓋摩擦生熱，摩擦產生噪音；(3)如果輸入軸或輸出軸的密封配合過緊，高速運轉時產生的熱量過大，直接傳遞到軸承部位；(4)軸承保持架損壞、內外圈和滾動體點蝕、嚴重磨損等會直接引起較大的發(fā)熱和噪音；(5)軸承間隙過小或過大也會導致過熱和噪音。 解決方法:(1)檢查供油、回油孔是否堵塞，使用的油是否符合要求，是否變質等。(2)擰緊軸承壓蓋螺栓；(3)密封件和軸的配合尺寸；與軸承相匹配的軸徑和軸承間隙應合適；(4)檢查軸承，如有損壞，及時更換。 常見故障二:減速機振動大，運轉時有異響。 主要原因有:(1)齒輪齒面點蝕嚴重，輪齒磨損嚴重，嚙合齒側隙大，斷齒等。會造成減速機振動大，發(fā)出異響，導致無法運轉；(2)軸承嚴重損壞；(3)電機與減速機之間的聯(lián)軸器磨損或同心度偏差過大，導致振動大，噪音異常；(4)地腳螺栓松動，導致整個減速機振動大；(5)外部連接設備運行不穩(wěn)定，如電機編碼器損壞；連接軸損壞；軋鋼頭部咬入軋輥時的沖擊等。(6)減速器過載；(7)工作負荷不平衡；(8)潤滑油被污染，雜質多，油量不足，形成油膜。 解決方法:(1)檢查并更換嚴重損壞的齒輪和軸承；(2)調整聯(lián)軸器的同軸度；(3)擰緊地腳螺栓；(4)檢查和處理外部設備；(5)檢查機油；(6)按規(guī)范要求運行；(7)調整平衡狀態(tài)。 常見故障三:減速機漏油、漏油 (1)油封漏油和漏油可能是由于螺栓松動、密封圈損壞、老化或輸入軸和輸出軸的密封件磨損造成的；(2)減速器結合面主密封膠涂抹不到位，不均勻。排氣孔蓋漏油可能是由于油量過多和排氣孔堵塞造成的。 解決方法:(1)檢查螺栓并擰緊；檢查密封圈、輸入軸和輸出軸密封件的磨損情況，更換油封；(2)應清洗和更換通風濾芯。

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